2018年（nián）第一季度，霍尔（ěr）果斯区域进出口货运量（liàng）达749万吨，进出口贸易额实现239亿元(人民币，下同)，较2017年同期分别增长12%和9%。随着（zhe）“一带一（yī）路”建设（shè）的深入推进，霍尔果斯口（kǒu）岸——这个位于中国内（nèi）陆西北（běi）边疆的口岸知（zhī）名度日益提（tí）高（gāo），外向型经济发展的内容越来越丰富（fù）充（chōng）实（shí）。

相较于（yú）其（qí）他（tā）口岸，霍尔果斯口岸的功（gōng）能非常多样，进出口（kǒu）权限大（dà），除（chú）了是公路口岸、铁路口岸（àn），还是整车（chē）进口口（kǒu）岸和粮食进口口岸，同时还有（yǒu）管道运输业务（wù）。尤其（qí）值得一提的是，许多中欧班列（liè）经霍尔果斯口岸开往（wǎng）pp电子和中亚、欧洲，使（shǐ）得（dé）该口岸在进出口（kǒu）贸易、国（guó）际物流（liú）方面（miàn）的优势和（hé）便（biàn）利条件非常突出（chū）。《中国贸（mào）易报（bào）》记（jì）者在采访（fǎng）中（zhōng）了解到，霍尔果斯口岸确实有（yǒu）很多国际（jì）贸易公司，也（yě）有很多为进出口贸易提供货运、报关等服（fú）务的外贸服务企业。“我（wǒ）们公司（sī）主要代理（lǐ）报关报（bào）检业务，但（dàn）不负责货物运输，进出口商会找国（guó）外运（yùn）输工具来运送货物。”霍尔果斯口岸一（yī）家货运代理公司工作（zuò）人员告诉记者，近年来霍尔（ěr）果斯（sī）口岸（àn）物流业发展不错。

在霍尔果斯（sī）口岸，中（zhōng）哈国际（jì）边境（jìng）合作中心呈现稳步发（fā）展、日渐繁荣的景（jǐng）象。这一合作中（zhōng）心总面积（jī）5.28平方公里，其（qí）中中方区域3.43平方公里（lǐ），哈方区（qū）域1.85平方公里（lǐ）。中方、哈方及第三国（guó）人员、货物（wù）、车辆在区域内可以自由通行。合作中心里（lǐ）入驻了许（xǔ）多保税店，主营（yíng）韩国商品和欧洲红酒的聚（jù）丰保税店就是（shì）其中一家。聚（jù）丰保税店负责人刘先生告诉记者，这类保税店（diàn）全（quán）部开在中哈国际边（biān）境（jìng）合作中（zhōng）心，保税店的营业额也会（huì）被纳入进出口统计（jì）数据。“这两年中哈国际边境合（hé）作中心的客流量和销售额（é）都在增长，其（qí）中（zhōng）30%至40%的顾客来自哈萨克（kè）斯坦（tǎn）。”刘先生（shēng）说。

在刘先生看来，由于大（dà）部分（fèn）中欧班列从（cóng）霍尔果斯口岸开出，物流（liú）更方便了，运输时（shí）间也缩短，极（jí）大地提（tí）振了（le）当地的（de）进出口贸易。但（dàn）刘（liú）先生也提到，铁路运（yùn）输并不能（néng）完全（quán）取代公路运输，有一部分货物还是更（gèng）适（shì）合公（gōng）路运输，因为有些目的地班列并不经过，在时间紧迫时（shí）选择公路运输更便捷。

除（chú）了中哈霍尔果（guǒ）斯（sī）国际边境（jìng）合作中心这张“黄金名（míng）片（piàn）”，整车进口口（kǒu）岸的功能优（yōu）势也在进一步凸（tū）显。2015年9月，霍尔果斯整车（chē）进（jìn）口口岸（àn）通过国家验收；2016年9月23日，商务（wù）部等七部委正（zhèng）式批准霍尔（ěr）果斯（sī）口岸开展平行进口汽车试点（diǎn）业务。整（zhěng）车直接从霍尔果斯口岸（àn）进口比从沿海（hǎi）地区进口运输路（lù）程短、时间快（kuài）且（qiě）成本低。这一优（yōu）势吸（xī）引了一些（xiē）汽车贸易公司（sī）在霍尔果斯（sī）口（kǒu）岸（àn）积极从事汽车贸易，将助（zhù）推（tuī）霍尔果斯成为新疆（jiāng）进（jìn）口整（zhěng）车（chē）分拨中心，最终改变新（xīn）疆乃至（zhì）西北（běi）进口车市格局，降低传统渠道的过高溢（yì）价，惠及广大普通消费（fèi）者。不过，也（yě）有（yǒu）一些公（gōng）司汽车（chē）进出口业务经营状况（kuàng）不佳。来（lái）自霍尔果斯（sī）口岸的新（xīn）疆鑫鑫六洲汽车国际贸易有限公司工作人员便告诉记者（zhě），该公司之前（qián）也做汽车进出口业务（wù），但生意不好（hǎo），目（mù）前（qián）暂不（bú）涉及平行进口汽车业（yè）务，“整（zhěng）车进口资质（zhì）获批（pī）对汽（qì）车贸（mào）易（yì）是一大利好，但（dàn）我们目前（qián）感（gǎn）觉还不明显。”

虽然霍尔果斯口岸“单一（yī）窗口（kǒu）”平台已上线（xiàn）运行，企（qǐ）业通过互联（lián）网即可办理货物申报、对外（wài）贸易经营者（zhě）备案登记、检验（yàn）检疫（yì）无纸（zhǐ）化申报等10余（yú）种业务，但由于种种原因，霍尔（ěr）果（guǒ）斯公路口（kǒu）岸的运（yùn）力还没有完全发挥出来。针对（duì）目前口岸发展中（zhōng）存在的问题，新疆财经大学副（fù）教授段鸿（hóng）斌（bīn）曾（céng）撰（zhuàn）文指出，口岸通关监管制度、通关效率和基（jī）础设施都有进一（yī）步完善的空间。

我（wǒ）司对以下各类货物（wù）的运输具（jù）有（yǒu）丰（fēng）富的操作经验：

筑路（lù）设（shè）备、回转窑、电力设备（bèi）、大型货物长途搬（bān）迁、石油设（shè）备、成套钻探设（shè）备、旋挖钻机、履带吊、大型变压器、球磨机、锅炉、工程机械设备、运输车辆、大（dà）型井架（jià）设备、异型材、输（shū）油（yóu）管道（dào）、大型罐式运输车、蒸（zhēng）馏釜、压机、干燥（zào）机、活动房等。