通（tōng）过对（duì）天津、北京、上海、广州四大城市的300余（yú）家生产、运输、仓储和流通企业进行的调查，对中国托盘（pán）的使用现（xiàn）状进行了具（jù）体的了解和（hé）分析。从以（yǐ）下四个（gè）方面进（jìn）行说明：

一、现（xiàn）有托盘的材质

中国（guó）物流与采购联合会托盘专业委员会的（de）初（chū）步调查显示：中国现拥有各种类（lèi）托盘约（yuē）5 000万～7 000万片，每年产量递增2000万片（piàn）左右。其（qí）中木制平托盘约占90%、塑料平托（tuō）盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合（hé）计占2%。复（fù）合材料平托（tuō）盘和塑料托（tuō）盘上升比例较大。

二、中国托盘的标准及现有托盘（pán）的主要规格（gé）

当前（qián），中国的托盘规格相当混乱。除机械（xiè）工（gōng）业系统使用（yòng）JB3003—81规定的（de）800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托盘外，1996年（nián），中（zhōng）国交通部科研院又提出将ISO6780：1988《联运（yùn）通用平托（tuō）盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的（de）国家标准。以后，原国（guó）家技术监督局（jú）以GB/T2934—1996标准系列文号批准（zhǔn）并发布了这个等效标准，其中（zhōng）包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规（guī）格。中国的托（tuō）盘标准选的是1000x1200和1100x1100这（zhè）两种规（guī）格。

此外，关于托盘（pán）标准，中（zhōng）国（guó）还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T 16470—1996托盘包装，GB/T15234—1994塑（sù）料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托盘性能（néng）要求，GB/T4996— 1996联运（yùn）通（tōng）用平托盘试验方法等国家标准。不仅如此，在中国的日资、韩资企（qǐ）业中还大量使（shǐ）用着1100mm×1100mm规格的托盘。

凡此种种（zhǒng）都（dōu）说明中国采用的托盘标准太多，如不大力整顿（dùn），很难（nán）有效地解决中国托（tuō）盘规格的统一问题。据托盘专（zhuān）业（yè）委（wěi）员会调查（chá）发现，目前流通中（zhōng）的托盘规（guī）格比较杂（zá）乱（luàn）。包括：2000mm×1 000mm、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、1 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、1 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×1000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、1000 mm×1 000mm、1 000 mm×800 mm、1 200 mm×1 200 mm、1 300mm×1 600mm、1 300mm×1 100mm等几（jǐ）十种规（guī）格（gé）。其中塑料（liào）托盘的（de）规格相对比（bǐ）较集中，主要是（shì）1 100mm×1 100 mm和1 200 mm×1 000 mm，约占塑（sù）料托盘的（de）50%左右。

这是由于（yú）塑料托盘生（shēng）产中要使（shǐ）用注塑（sù）模具，而模具（jù）开（kāi）发成（chéng）本相对比较高。木质托（tuō）盘的规格比（bǐ）较混乱，目前的规格主要是使（shǐ）用单位根（gēn）据自己产品的规格定制，这与木质（zhì）托盘制（zhì）造工艺相对比较简单有关。钢（gāng）制托（tuō）盘的规格不（bú）是很（hěn）多，集中在二至三个（gè）规格（gé），主（zhǔ）要用于对托盘的（de）承载（zǎi）重量要求（qiú）比较高的港（gǎng）口码头等单位。另（lìng）外（wài）在调查（chá）中托（tuō）盘（pán）专业委员会还发现，现在企业（yè）使用的多为（wéi）平面四向（xiàng）进叉双面使用托（tuō）盘，约占托盘使（shǐ）用总数（shù）的60%左右。其余（yú）的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平（píng）式托盘、箱（xiāng）式（shì）托（tuō）盘和（hé）柱（zhù）式（shì）托（tuō）盘。特种（zhǒng）托（tuō）盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基（jī）本上不（bú）进入（rù）流通。

三、周转方式

托盘专业委员会的统计表明（míng），现阶段中国托（tuō）盘在（zài）使用中基本是（shì）企业内部周转。对于生产企（qǐ）业，其（qí）所拥有的托盘不（bú）出企业，托（tuō）盘的使用范围（wéi）仅限于从企（qǐ）业的仓库（kù）到运输环（huán）节之（zhī）间的搬运（yùn）。对于物流企业，托盘也局限于（yú）企业内（nèi）部调配使用，尚（shàng）没有形成一个托盘顺畅（chàng）流通的机制。

四、托（tuō）盘作业情况

托盘的发展可以说与叉（chā）车（chē）同步（bù）。叉车与（yǔ）托盘的共同使用，形（xíng）成了（le）有效的装（zhuāng）卸系统，使（shǐ）装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是（shì）配合叉车（chē）使用（yòng）的。平均每台叉（chā）车配备800~1000片托盘。