杭州市现（xiàn）有普通（tōng）货运车辆70000余辆，为切实加强行业源头管理，促进行（háng）业规范发展，杭州市运管局近期（qī）推出了分类检查、随机抽查，规范事（shì）中事后等监管（guǎn）举措。完善制（zhì）度、落实（shí）责任、实施“双随机”、“分（fèn）类监管”抽（chōu）查（chá），并创（chuàng）新普货（huò）事中事后监管举措，构建了权责明确、透（tòu）明高（gāo）效的（de）事中事后监（jiān）管机制，提高监管效能。

结合“双随机检查”、“分类监管”，牢固树立三个“转变”。一是由重许可（kě）管理向事中事后（hòu）监管转变；二是由（yóu）重资格（gé）、资质把关向（xiàng）安全（quán）管理转变；三是由运动式检查（chá）向分类监管转变，牢固树立事前管标准，事中管检查，事后管处罚，信用管终身的思想，按照抓大（dà）控小全覆盖，分类实施保重点的（de）原则，监督企业严格落（luò）实主体责任。

结合重点工作，创（chuàng）新监督检查举措。针对事中事后检（jiǎn）查对象的复杂（zá）性，内容的（de）全面（miàn）性，大力加强检查力量（liàng）。首先，以优秀企业（yè）为（wéi）模（mó）板，如赴西湖区（qū）杭州宇丰运输有限公司（sī）等典型企业调研，在档案归档工作、GPS日常监（jiān）管工作以及落实（shí）企（qǐ）业（yè）主体责任（rèn）方面（miàn），将（jiāng）其作为检查其他企业的样板，对检查有明确的概念和方向。其次，将（jiāng）事中事后检查（chá）任务完成时间细化到每月（yuè）、每季度（dù），定期开展（zhǎn）专题会议通报检查（chá）进度，推动事中事后检查工（gōng）作按期完成，落地见效。再次，按照地域划分（fèn）检查对（duì）象（xiàng），细化监管层级，按照监管的频率（lǜ）和方式细致摸排，精确掌（zhǎng）握各辖区内受检企业（yè）数量和监管类别，点对点反馈至监管企业，明确督（dū）改责（zé）任和（hé）整改期限，扎实（shí）开展相应监管举措。

结合事故整治，重（chóng）拳（quán）出击不留（liú）死角。一是明（míng）确检查对象（xiàng）。结合（hé）分类监管相关要求，明确（què）四季度（dù）检查（chá）企业名单（dān），特别针对今年发生过事（shì）故的企业，不（bú）断督（dū）促企业严格落实主（zhǔ）体责任，明（míng）确督改责任和（hé）整改期（qī）限，扎（zhā）实开展相应监（jiān）管举措。二是突出检查内容。对照检（jiǎn）查（chá）标（biāo）准包括运输企业、运输车辆（liàng）、从业人员、动态监管四个方（fāng）面（miàn），共24项检查内容，逐一检查各项检查内（nèi）容。对事中事后检查过程中发现的突出企业（yè）安（ān）全生产（chǎn）责任制（zhì）度落实不健全、教（jiāo）育培训不规范，车辆（liàng）、人员（yuán）档案归（guī）档不完善等情况，对企（qǐ）业（yè）要求进行及时整改，限（xiàn）期整改，严格落实主体责任，确保（bǎo）抓大控小，防范未然。

随着“最多跑一次”的进一步深化和交通改革的持（chí）续发展（zhǎn），事中事后监管（guǎn）的力（lì）度将继续加大。接下来，杭（háng）州市（shì）运管局（jú）将紧（jǐn）紧（jǐn）围绕事前（qián）管标准，事中管（guǎn）检（jiǎn）查，事后（hòu）管处罚，信用（yòng）管终身这（zhè）个底线，不（bú）断（duàn）加强（qiáng）辖（xiá）区（qū）内的检查力度，规范道路运输市场秩序，提高监管效能。